JRZ-IT-1.0/16 ディーゼル駆動エアコンプレッサー 12HP 1.0m3/min 1.6Mpa エアコンプレッサー

のJRZ-IT-1.0/16信頼性の高いエンジンを搭載した、頑丈で耐久性の高いレシプロ エアコンプレッサーです。{0}12馬力ディーゼルエンジン。電力が不足している、または不安定な環境向けに設計されたこのユニットは、大量の空気の流れを提供します。1.0 m3/分 (35 CFM)高い作動圧力で1.6 MPa (16 バール / 232 PSI).

効率的な活用2 段階圧縮システム-インタークーラーを備えた JRZ-IT-1.0/16 は、高圧下でも最適なパフォーマンスと低い動作温度を保証します。スキッドマウントまたはポータブル設計により、離れた現場に簡単に持ち運ぶことができます。

完全なエネルギーの独立性:ディーゼル エンジンはあらゆる場所での動作を可能にし、外部電源や高価な発電機の設置の必要性を完全に排除します。

高圧-2 段-効率:2- ステージ設計は空気を 2 段階で圧縮し、単-ステージ高圧-コンプレッサーと比較して、エンジンの負荷と燃料消費量を大幅に削減します。

燃費:最新のディーゼル エンジンは、低 RPM で高トルクを提供するように設計されており、同じ出力クラスのガソリン エンジンと比較して燃費が向上します。

堅牢なビルド品質:このユニットは、頑丈な鋳鉄製コンプレッサー ポンプと頑丈なディーゼル エンジンを組み合わせて作られており、過酷な振動や粉塵の多い環境にも耐えるように設計されています。{0}

多彩なモビリティ:多くの場合、吊り上げフックを備えたトロリーまたはスキッドに取り付けられ、トラックに積み込んだり、不整地での移動が容易になります。

鉱業と採石業:送電網が存在しない遠隔地の鉱山で削岩機や空圧ブレーカーに電力を供給するために不可欠です。

パイプラインの建設とテスト:現場での空気圧ツールやパイプラインの静水圧試験に使用されます。

ブラストホールの穴あけ：井戸の掘削や探査の際に、ザ ホール（DTH）ハンマーを駆動するために必要な高圧を提供します。{0}{1}

オフショアおよび海洋プロジェクト:ディーゼルが主な燃料源である造船所や海洋プラットフォーム向けの信頼できる空気源です。

緊急および災害救援:災害地域に配備され、インフラがダウンしたときに救助ツールや呼吸システムに電力を供給します。

安全上の警告:ディーゼルエンジンは一酸化炭素を生成します。一度もないこのコンプレッサーを屋内または適切な排気換気のない密閉空間で運転しないでください。常に個人用聴覚保護具を使用してください。

1.-開始前チェック:

燃料：ディーゼルレベルを確認してください。クリーンなディーゼル燃料が使用されていることを確認してください。

オイル:エンジン オイル (レベルゲージ) とコンプレッサー ポンプ オイル (サイト グラス/レベルゲージ) の両方を確認します。それぞれの推奨グレードをご使用ください。

クーラント:水冷の場合は、ラジエーターのレベルを確認してください。{0}

ベルト:ファンベルトとコンプレッサー駆動ベルトに張力や摩耗がないか点検します。

2. エンジンの始動:

燃料バルブを開きます (装備されている場合)。

装備されている場合は、デコンプ レバー (エンジンにある場合) を引いて始動抵抗を軽減します。

キーを「START」まで回します（またはリコイルコードを引きます）。エンジンが始動したらデコンプレバーを放します。

オイルを暖めるために、エンジンを低い RPM で 3 ～ 5 分間アイドリングさせます。

3. コンプレッサーをロードします。

空気排出バルブが閉じていることを確認してください。

スロットルをゆっくりと開いて、エンジン RPM を動作範囲 (約 . 2200-3000 RPM) まで上げます。

エア排出バルブを徐々に開けてください。

モニターゲージ:低圧ゲージ（ステージ 1）と高圧-ゲージ（ステージ 2）を見てください。高圧ゲージは 16 Bar まで上昇するはずです。-エンジンは始動時に過度に煙を出しますが、負荷がかかると煙が消えます。

4. 停止:

最初にアンロード:空気排出バルブを閉じます。

エンジン回転数をアイドリングまで下げます。

エンジンを冷却するために 2 ～ 3 分間アイドリングさせます。

キーを「OFF」にします。

逆流を防ぐために燃料バルブを閉じます (該当する場合)。

5. メンテナンス:

水を排出します:毎日、タンクとインタークーラーから凝縮水を排出してください。

エアフィルター:ディーゼルエンジンは粉塵の多い環境で動作します。エンジンのエアフィルターを頻繁に掃除してください。

エンジンオイル交換：エンジンオイルは 100 時間 (高負荷) または 200 時間 (通常) ごとに交換してください。

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