工場直販 JRZ-F-13/10 シングル-段前輪ディーゼル移動式エアコンプレッサー

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のJRZ-F-13/10は、ヘビーデューティ産業用途向けに設計された高性能の単段ロータリー スクリュー空気圧縮機です。-堅牢なディーゼル-エンジンそして単段エアエンド-、このユニットは、かなりの空気の流れを提供します。13 m3/分 (459 CFM)高圧で10 バール (145 PSI).

で設計されています前輪トラクションシャーシ-JRZ-F-13/10 は、起伏の多い地形でも優れた機動性を発揮し、鉱山や建設現場に最適です。キャノピーのデザインにより耐久性が確保され、メンテナンスも簡単に行えます。

高効率のシングルステージエアエンド:1 段スクリュー設計により、同じ圧力レベルの 2 段ユニットに比べて内部圧力損失が最小限に抑えられ、エネルギー消費が削減されます。-

堅牢なモビリティ:頑丈な装備前輪シャーシ-(ドローバーとヒッチ付き) なので、作業現場間をトラクターやトラックで簡単に牽引できます。

強力なディーゼルエンジン:信頼性の高い産業用ディーゼルエンジンと組み合わせることで、安定した出力と低い燃料消費量を保証します。

10バールの動作圧力:標準の 8 Bar ユニットよりも高い圧力を提供し、空圧ツールが最高の効率と生産性で動作することを保証します。

岩石掘削と採掘:堅い岩層を効率的に貫通するために継続的な高圧（10 Bar）を必要とするダウンザホール（DTH）掘削リグや重岩盤ドリルに最適です。

採石と発掘:大規模な石材の加工や現場の掘削に使用する空気圧ブレーカー、ハンマー、ノミに動力を供給します。-

サンドブラストとクリーニング:工業用サンドブラストや表面処理作業に十分な量と圧力を提供します。

インフラストラクチャ プロジェクト:機動性と電力が不可欠な遠隔地でのパイプライン建設、橋梁建設、道路修復に最適です。

安全上の警告:輸送前に、牽引車両とコンプレッサーヒッチがしっかりと接続されていることを確認してください。適切な換気を行わずに、密閉された空間で機械を決して操作しないでください。

1. 運用前検査:-

タイヤの空気圧と前輪シャーシの状態を確認してください。{0}}

ディーゼルエンジンオイルレベル、冷却水レベル、コンプレッサーオイルレベルを点検します。

燃料計を確認し、必要に応じてクリーンディーゼルを補充してください。

吸気フィルターに埃が溜まっていないか点検してください。

2. ユニットの牽引 (モバイル使用):

牽引バーを牽引車に固定します。

パーキングブレーキを解除し（装備されている場合）、トランスミッションを解除します（該当する場合）。

キャノピーやコンポーネントの損傷を防ぐため、ゆっくりと運転し、荒れた地形を避けてください。

現場に到着したら、作業中に動かないように車輪に輪止めをしてください。

3. 起動とロード:

空気排出バルブが閉じていることを確認してください。

イグニッションキーを回してエンジンを始動します。 3 ～ 5 分間アイドリングしてウォームアップします。

空気排出バルブを徐々に開いてコンプレッサーに負荷を加えます。

圧力計を監視します。設定値 (10 Bar など) で安定するはずです。

4. 動作監視:

エンジンの温度計と油圧計を頻繁に監視してください。

エアエンドまたはエンジンから異常な音がないか聞いてください。

最大定格圧力を超えないようにしてください。

5. シャットダウン:

重要なステップ:空気排出バルブを閉じてコンプレッサーの負荷を解除します。

エンジンを冷却するために 3 ～ 5 分間アイドリングさせます (ターボチャージャー付きエンジンには重要です)。

イグニッションキーをオフにします。

再び牽引する前にパーキングブレーキをかけてください。

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